נאכדעם וואס דער עקספארט פארנעם איז ארויפגעשפרונגען צום צווייטן פלאץ אין דער וועלט צום ערשטן מאל אין אויגוסט, האט כינע'ס אויטא עקספארט אויפטוען דערגרייכט א נייעם הויכפונקט אין סעפטעמבער. צווישן זיי, צי עס איז פראדוקציע, פארקויפונג אדער עקספארט, נייע ענערגיע וועהיקלעך פארזעצן צו האלטן דעם וואוקס טרענד פון "איין רייזע צום שטויב".

אינדוסטריע אינסיידערס האבן געזאגט אז דער עקספארט פון נייע ענערגיע וועהיקלעס איז געווארן א הויכפונקט פון מיין לאנד'ס אויטא אינדוסטריע, און די דורכדרינגונג ראטע פון ​​דינער נייע ענערגיע וועהיקלעס אין אויסלענדישע מארקפלעצער איז שנעל געוואקסן, און עס ווערט ערווארטעט אז די גוטע אנטוויקלונג טענדענץ וועט זיך אנהאלטן.

עקספּאָרטן אין די ערשטע דריי קוואַרטאַלן זענען געשטיגן מיט 55.5% יאָר-אויף-יאָר

לויט די מאנאטליכע פארקויף דאטן ארויסגעגעבן דורך די כינע אסאסיאציע פון ​​אויטא מאנופעקטשורערס (ווייטער באצייכנט אלס די כינע אסאסיאציע פון ​​אויטא מאנופעקטשורערס) דעם 11טן אקטאבער, האבן כינע'ס אויטא עקספארטן ווייטער דערגרייכט גוטע רעזולטאטן אין סעפטעמבער נאכדעם וואס זיי האבן דערגרייכט א רעקארד הויך אין אויגוסט, איבערשטייגנדיג 300,000 וועהיקלעס צום ערשטן מאל. א פארגרעסערונג פון 73.9% צו 301,000 וועהיקלעס.

אויסלענדישע מארקפלעצער ווערן א נייע ריכטונג פארן פארקויף וואוקס פון זעלבסט-געפירטע אויטא פירמעס. לויט די אויפטוען פון גרויסע פירמעס, פון יאנואר ביז אויגוסט, איז דער פראפארציע פון ​​SAIC מאטאר'ס עקספארטן געשטיגן צו 17.8%, טשאנגאן מאטאר געשטיגן צו 8.8%, גרייט וואנט מאטאר געשטיגן צו 13.1%, און דזשילי אויטאמאביל געשטיגן צו 14%.

ענקערידזשינגלי, אומאפהענגיקע בראַנדס האָבן דערגרייכט אַן אַלגעמיינעם דורכברוך אין עקספּאָרטן צו די אייראפעישע און אמעריקאנער מאַרקן און דריטע וועלט מאַרקן, און די עקספּאָרט סטראַטעגיע פון ​​אינטערנאַציאָנאַלע בראַנדס אין כינע איז געוואָרן אַלץ מער עפעקטיוו, וואָס אונטערשטרייכט די אַלגעמיינע פֿאַרבעסערונג אין דער קוואַליטעט און קוואַנטיטעט פון לאָקאַל פּראָדוצירטע וועהיקלעס.

לויט שו האַידאָנג, דעפּוטאַט הויפּט אינזשעניר פון דער כינע אַסאָציאַציע פון ​​אויטאָמאָביל פאַבריקאַנטן, כאָטש די צאָל פון עקספּאָרטן איז געשטיגן, איז דער פּרייַז פון וועלאָסיפּעדן אויך ווייטער געשטיגן. דער דורכשניטלעכער פּרייַז פון כינע'ס נייע ענערגיע וועהיקלעס אין דעם אויסלענדישן מאַרק האט דערגרייכט אַרום 30,000 יו. עס. דאָלאַר.

לויט די דאטן פון דער פאסאזשיר אויטא מארקעט אינפארמאציע אסאסיאציע (ווייטער באצייכנט אלס די פאסאזשיר אויטא אסאסיאציע), איז דער פארשנעלערטער דורכברוך אין דעם פאסאזשיר אויטא עקספארט מארקעט א הויכפונקט. אין סעפטעמבער, זענען די פאסאזשיר אויטא עקספארטן (אריינגערעכנט גאנצע וועהיקלעך און CKDs) לויט די סטאטיסטיק פון דער פאסאזשיר פעדעראציע געווען 250,000 איינהייטן, א פארגרעסערונג פון 85% יאר-אויף-יאר, און א פארגרעסערונג פון 77.5% אין אויגוסט. צווישן זיי, האט דער עקספארט פון זעלבסט-געפירטע בראנדס דערגרייכט 204,000 איינהייטן, א פארגרעסערונג פון 88% יאר-אויף-יאר. פון יאנואר ביז סעפטעמבער, זענען א סך הכל פון 1.59 מיליאן אינלענדישע פאסאזשיר וועהיקלעך עקספארטירט געווארן, א פארגרעסערונג פון 60% יאר-אויף-יאר.

אין דער זעלבער צייט, איז דער עקספּאָרט פון נייע ענערגיע וועהיקלעס געוואָרן אַ וויכטיקע טרייבקראַפט פֿאַר דינער אויטאָמאָביל עקספּאָרטן.

דאטן פון דער כינע אויטאָמאָביל אַסאָציאַציע האָבן געוויזן אַז פון יאַנואַר ביז סעפּטעמבער האָבן כינעזישע אויטאָ קאָמפּאַניעס עקספּאָרטירט אַ סך הכל פון 2.117 מיליאָן וועהיקלעס, אַ יאָר-אויף-יאָר פאַרגרעסערונג פון 55.5%. צווישן זיי, זענען 389,000 נייע ענערגיע וועהיקלעס עקספּאָרטירט געוואָרן, אַ יאָר-אויף-יאָר פאַרגרעסערונג פון מער ווי 1 מאָל, און דער וווּקס קורס איז געווען פיל העכער ווי דער אַלגעמיינער עקספּאָרט וווּקס קורס פון דער אויטאָ אינדוסטריע.

דאטן פון דער פאסאזשיר פעדעראציע ווייזן אויך אז אין סעפטעמבער האבן אינלענדישע נייע ענערגיע פאסאזשיר וועהיקלעך עקספארטירט 44,000 איינהייטן, וואס איז בערך 17.6% פון די גאנצע עקספארטן (אריינגערעכנט גאנצע וועהיקלעך און CKD). SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, א.א.וו. די נייע ענערגיע מאדעלן פון אויטא פירמעס האבן זיך גוט אויפגעפירט אין אויסלענדישע מארקפלעצער.

לויט אינדוסטרי אינסיידערס, האבן מיין לאנד'ס נייע ענערגיע וועהיקלעס עקספארטן געשאפן א מוסטער פון "איין סופערמאכט און אסאך שטארקע": טעסלא'ס עקספארטן קיין כינע זענען די העכסטע אינסגעזאמעל, און עטלעכע פון ​​אירע אייגענע בראנדס זענען אין א גוטער עקספארט סיטואציע, בשעת די דריי העכסטע עקספארטירער פון נייע ענערגיע וועהיקלעס זענען אין די דריי העכסטע. מארקפלעצער זענען בעלגיע, פאראייניגטע קעניגרייך און טיילאנד.

קייפל פאַקטאָרן טרייבן דעם וווּקס פון אויטאָ קאָמפּאַניעס' עקספּאָרטן

די אינדוסטריע גלויבט אז דער שטארקער מאָמענטום פון אויטאָ עקספּאָרטן אין די ערשטע דריי קוואַרטאַלן פון דעם יאָר איז דער הויפּט צוליב דער הילף פון קייפל סיבות.

איצט האט די גלאבאלע אויטאָ מאַרק פאָדערונג זיך אויפגעכאפט, אָבער צוליב דעם מאַנגל אין טשיפּס און אַנדערע קאָמפּאָנענטן, האָבן פרעמדע אויטאָ פאַבריקאַנטן פאַרקלענערט פּראָדוקציע, וואָס רעזולטירט אין אַ גרויסן צושטעל-גאַפּ.

מענג יוע, דעפּוטאַט דירעקטאָר פֿון דער דעפּאַרטמענט פֿון אויסלענדישער האַנדל פֿון דעם מיניסטעריום פֿון האַנדל, האָט פֿריִער געזאָגט אַז פֿון דער פּערספּעקטיוו פֿון אינטערנאַציאָנאַלער מאַרק נאָכפֿראַגע, ערהוילט זיך דער גלאָבאַלער אויטאָ מאַרק ביסלעכווײַז. מען פֿאָרויסזאָגט אַז גלאָבאַלע אויטאָ פֿאַרקויפֿן וועלן זײַן אַ ביסל איבער 80 מיליאָן דעם יאָר און 86.6 מיליאָן קומענדיק יאָר.

אונטערן איינפלוס פון דער נייער קרוין לונגען-אנטצינדונג עפידעמיע, האבן אויסלענדישע מארקפלעצער געשאפן א צושטעל-גאפ צוליב צושטעל-קייט מאנגלען, בשעת כינע'ס אלגעמיינע סטאבילע פראדוקציע-ארדערונג צוליב געהעריגע עפידעמיע-פארמיידונג און קאנטראל האט פארשפרייט דעם טראנספער פון אויסלענדישע באשטעלונגען קיין כינע. לויט דאטן פון AFS (AutoForecast Solutions), ביזן סוף מאי דעם יאר, צוליב טשיפּ-מאנגלען, האט דער גלאבאלער אויטא-מארקעט פארקלענערט פראדוקציע מיט בערך 1.98 מיליאן וועהיקלעך, און אייראפע איז די ראיאן מיט דער גרעסטער קומולאטיווער רעדוקציע אין וועהיקל-פראדוקציע צוליב טשיפּ-מאנגלען. דאס איז אויך א גרויסער פאקטאר אין די בעסערע פארקויפונגען פון כינעזישע קארס אין אייראפע.

זינט 2013, ווען לענדער האבן באַשלאָסן צו איבערגיין צו גרינע אַנטוויקלונג, האט די נייע ענערגיע פאָרמיטל אינדוסטריע אָנגעהויבן צו אַנטוויקלען זיך שנעל.

איצט, האבן ארום 130 לענדער און ראיאנען אין דער וועלט פארגעשלאגן אדער גרייטן זיך צו פארשלאגן קוילן-נייטראליטעט צילן. אסאך לענדער האבן קלאר געמאכט דעם צייטפלאן פארן פארבאטן דעם פארקויף פון ברענשטאף אויטאס. למשל, האלאנד און נארוועגיע האבן פארגעשלאגן צו פארבאטן דעם פארקויף פון ברענשטאף אויטאס אין 2025. אינדיע און דייטשלאנד גרייטן זיך צו פארבאטן דעם פארקויף פון ברענשטאף אויטאס אין 2030. פראנקרייך און דאס פאראייניגטע קעניגרייך פלאנירן צו פארבאטן דעם פארקויף פון ברענשטאף אויטאס אין 2040. פארקויפן בענזין אויטאס.

אונטערן דרוק פון די אלץ שטרענגערע קוילן-אויסשטויס רעגולאציעס, האט די פאליסי שטיצע פאר נייע ענערגיע וועהיקלעך אין פארשידענע לענדער זיך ווייטער פארשטארקט, און די גלאבאלע נאכפראגע פאר נייע ענערגיע וועהיקלעך האט אנגעהאלטן א וואוקס טענדענץ, וואס גיט א ברייטן פלאץ פאר מיין לאנד'ס נייע ענערגיע וועהיקלעך אריינצוטרעטן אין אויסלענדישע מארקפלעצער. דאטן ווייזן אז אין 2021 וועלן מיין לאנד'ס נייע ענערגיע וועהיקל עקספארטן דערגרייכן 310,000 איינהייטן, א פארגרעסערונג פון כמעט דריי מאל יאר-אויף-יאר, וואס רעכענט אויס 15.4% פון די גאנצע וועהיקל עקספארטן. אין דער ערשטער העלפט פון דעם יאר, איז דער עקספארט פון נייע ענערגיע וועהיקלעך ווייטער שטארק געווען, און דער עקספארט פארנעם איז געוואקסן מיט 1.3 מאל יאר-אויף-יאר, רעכענט אויס 16.6% פון די גאנצע וועהיקל עקספארט. דער ווייטערדיקער וואוקס פון נייע ענערגיע וועהיקל עקספארטן אין דריטן קווארטאל פון דעם יאר איז א פארזעצונג פון דעם טענדענץ.

דער באַדייטנדיקער וואוקס פון מיין לאַנד'ס אויטאָ עקספּאָרטן האָט אויך פּראָפיטירט פון דער אויסברייטערונג פון דעם "קרייז פון פריינט" אין אויסלאנד.

לענדער אויפן "גאַרטל און וועג" זענען די הויפּט מאַרקן פֿאַר מיין לאַנד'ס אויטאָמאָביל עקספּאָרטן, וואָס מאַכן אויס מער ווי 40%; פֿון יאַנואַר ביז יולי דעם יאָר, זענען מיין לאַנד'ס אויטאָמאָביל עקספּאָרטן צו RCEP מיטגליד לענדער געווען 395,000 וועהיקלעס, אַ יאָר-צו-יאָר פאַרגרעסערונג פֿון 48.9%.

איצט האט מיין לאַנד אונטערגעשריבן 19 פרייע האַנדל אָפּמאַכן, וואָס דעקן 26 לענדער און ראַיאָנען. טשילע, פּערו, אויסטראַליע, ניו זילאַנד און אַנדערע לענדער האָבן פאַרקלענערט טאַריפן אויף מיין לאַנד'ס אויטאָ פּראָדוקטן, שאַפֿנדיק אַ מער באַקוועמע סביבה פֿאַר דער אינטערנאַציאָנאַלער אַנטוויקלונג פֿון אויטאָ קאָמפּאַניעס.

אין דעם פּראָצעס פֿון טראַנספֿאָרמאַציע און אַפּגרעידן פֿון כינע'ס אויטאָ אינדוסטריע, אין דערצו צו פֿאָקוסירן אויף דעם אינלענדישן מאַרק, פֿאָקוסירט זי אויך אויף דעם גלאָבאַלן מאַרק. איצט איז די ינוועסטירונג פֿון אינלענדישע אויטאָ פאַבריקאַנטן אין דעם נײַעם ענערגיע פֿאָרמיטל מאַרק ווײַט העכער ווי די פֿון מולטינאַציאָנאַלע אויטאָ קאָמפּאַניעס. אין דער זעלבער צײַט פֿאַרלאָזן זיך אינלענדישע אויטאָ קאָמפּאַניעס אויף נײַע ענערגיע פֿאָרמיטלען צו אַנטוויקלען אינטעליגענטע נעטוואָרקינג טעכנאָלאָגיע, וואָס האָט מעלות אין אינטעליגענץ און נעטוואָרקינג, און איז געוואָרן אַן אַטראַקטיווע ציל פֿאַר פֿרעמדע קאָנסומערס. שליסל.

לויט אינדוסטרי אינסיידערס, איז עס דווקא דורך איר פירנדיקן ברעג אין דעם פעלד פון נייע ענערגיע וועהיקלעס אז די אינטערנאציאנאלע קאנקורענץ-פעאיקייט פון כינעזישע אויטא פירמעס האט זיך ווייטער פארבעסערט, פראדוקט ליניעס האבן זיך ווייטער פארבעסערט, און בראַנד איינפלוס האט זיך ביסלעכווייז פארגרעסערט.

נעמט SAIC אלס א ביישפיל. SAIC האט אויפגעשטעלט מער ווי 1,800 אויסלענדישע מארקעטינג און סערוויס פלעצער. אירע פראדוקטן און סערוויסעס ווערן פארשפרייט אין מער ווי 90 לענדער און ראיאנען, וואס פארמירן 6 הויפט מארקפלעצער אין אייראפע, אויסטראליע, ניו זילאנד, און די אמעריקעס. די קומולאַטיווע אויסלענדישע פארקויפונגען האבן איבערגעשטיגן 3 מיליאן וועהיקלעך. צווישן זיי, האבן SAIC מאטאר'ס אויסלענדישע פארקויפונגען אין אויגוסט דערגרייכט 101,000 איינהייטן, א יער-צו-יער פארגרעסערונג פון 65.7%, וואס רעכענט אויס כמעט 20% פון די גאנצע פארקויפונגען, און איז געווארן די ערשטע פירמע אין כינע צו איבערשטיגן 100,000 איינהייטן אין איין חודש אין אויסלענדישע מארקפלעצער. אין סעפטעמבער, האבן SAIC'ס עקספארטן געשטיגן צו 108,400 וועהיקלעך.

דער גרינדער פון סעקיוריטיעס אנאליסט דואַן יינגסענג האט אנאליזירט אז אומאפהענגיקע בראנדס האבן פארשנעלערט די אנטוויקלונג פון מארקפלעצער אין דרום-מזרח אזיע, אייראפע, און אמעריקע דורך אויסלענדישע קאנסטרוקציע פון ​​פאבריקן (אריינגערעכנט KD פאבריקן), געמיינזאמע אויסלענדישע פארקויף קאנאלן, און אומאפהענגיקע קאנסטרוקציע פון ​​אויסלענדישע קאנאלן. אין דער זעלבער צייט, פארבעסערט זיך אויך ביסלעכווייז די מארקעט דערקענונג פון זעלבסט-געפירטע בראנדס. אין עטלעכע אויסלענדישע מארקפלעצער, איז די פאפולאריטעט פון זעלבסט-געפירטע בראנדס פארגלייכבאר צו יענער פון מולטינאציאנאלע אויטא פירמעס.

פּראַמישינג פּראַספּעקטן פֿאַר אויטאָ קאָמפּאַניעס צו אַקטיוו דעפּלויען אין אויסלאַנד

כאָטש זיי דערגרייכן אויסגעצייכנטע עקספּאָרט פאָרשטעלונג, נוצן די היגע אויטאָ קאָמפּאַניעס נאָך אַקטיוו אויסלענדישע מאַרקפלעצער צו צוגרייטן זיך פֿאַר דער צוקונפֿט.

דעם 13טן סעפטעמבער זענען SAIC מאָטאָר'ס 10,000 MG MULAN נייע ענערגיע וועהיקלעס געשיקט געוואָרן פֿון שאַנגהאַי צום אייראָפּעיִשן מאַרק. דאָס איז די גרעסטע פּאַרטיע פֿון ריין עלעקטרישע וועהיקלעס וואָס זענען ביז איצט עקספּאָרטירט געוואָרן פֿון כינע קיין אייראָפּע. די באַטרעפֿנדיקע פּערזאָן פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿונעם מיניסטעריום פֿון אינדוסטריע און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע האָט געזאָגט, אַז SAIC'ס עקספּאָרט פֿון "10,000 וועהיקלעס קיין אייראָפּע" מאַרקירט אַ נייעם דורכברוך אין דער אינטערנאַציאָנאַלער אַנטוויקלונג פֿון מיין לאַנד'ס אויטאָ אינדוסטריע, כינעס נייע ענערגיע וועהיקלעס עקספּאָרטן זענען אַרײַן אין אַ שטאַפּל פֿון שנעלער אַנטוויקלונג, און דאָס טרייבט אויך די גלאָבאַלע אויטאָ אינדוסטריע צו טראַנספֿאָרמירן זיך צו עלעקטריפֿיקאַציע.

אין די לעצטע יארן, זענען גרייט וואנט מאטאר'ס אויסלענדישע אויסברייטונג אקטיוויטעטן אויך געווען זייער אָפט, און די גאַנצע צאָל פון אויסלענדישע פארקויפונגען פון גאַנצע וועהיקלעס האט איבערגעשטיגן 1 מיליאָן. אין יאנואר דעם יאָר, האט גרייט וואנט מאטאר איבערגענומען די אינדישע פאַבריק פון דזשענעראל מאטארס, צוזאַמען מיט די מערסעדעס-בענץ בראַזיל פאַבריק איבערגענומען לעצטן יאָר, ווי אויך די עטאַבלירטע רוסישע און טייַלענדישע פאַבריקן, האט גרייט וואנט מאטאר איינגעפירט די אויסשטעל אין די אייראַזישע און דרום אמעריקאנער מאַרקן. אין אויגוסט דעם יאָר, האבן גרייט וואנט מאטאר און עמיל פריי גרופע פארמאל דערגרייכט א קאָאָפּעראַציע אפמאַך, און די צוויי פּאַרטייען וועלן צוזאַמען אויספאָרשן דעם אייראָפּעיִשן מאַרק.

טשערי, וואָס האָט פריער עקספּאָרטירט אויסלענדישע מאַרקן, האָט געזען אירע עקספּאָרטן אין אויגוסט וואַקסן מיט 152.7% יאָר-אויף-יאָר צו 51,774 וועהיקלעס. טשערי האָט אויפגעשטעלט 6 פאָרשונג און אַנטוויקלונג צענטערן, 10 פּראָדוקציע באַזעס און מער ווי 1,500 פארקויף און סערוויס ערטער אין אויסלאנד, און אירע פּראָדוקטן ווערן עקספּאָרטירט קיין Brazil, רוסלאַנד, אוקראינע, סאַודי אַראַביע, טשילע און אַנדערע לענדער. אין אויגוסט פון דעם יאָר, האָט טשערי אָנגעהויבן פארהאנדלען מיט רוסישע אויטאָ פאַבריקאַנטן צו פאַרווירקלעכן לאָקאַליזירטע פּראָדוקציע אין רוסלאַנד.

פֿון סוף יולי ביז אָנהייב אויגוסט דעם יאָר, האָט BYD געמאָלדן אַרײַנצוטרעטן אין דעם פּאַסאַזשיר־אויטאָ מאַרק אין יאַפּאַן און טיילאַנד, און האָט אָנגעהויבן צושטעלן נײַע ענערגיע־פֿאָרמיטל פּראָדוקטן פֿאַר די שוועדישע און דײַטשע מאַרקן. דעם 8טן סעפּטעמבער האָט BYD געמאָלדן אַז זי וועט בויען אַן עלעקטרישע פֿאָרמיטל־פֿאַבריק אין טיילאַנד, וואָס איז פּלאַנירט צו אָנהייבן אַרבעטן אין 2024, מיט אַ יערלעכער פּראָדוקציע־קאַפּאַציטעט פֿון אַרום 150,000 פֿאָרמיטלען.

טשאַנגאַן אויטאָמאָביל פּלאַנירט צו בויען צוויי ביז פיר מעייווער-ים פאַבריקאַציע באַזעס אין 2025. טשאַנגאַן אויטאָמאָביל האָט געזאָגט אַז זי וועט גרינדן אייראָפּעיִשע הויפּטקוואַרטירן און צפון-אַמעריקאַנער הויפּטקוואַרטירן מיט דער צייט, און אַרײַנטרעטן אין די אייראָפּעיִשע און צפון-אַמעריקאַנער אויטאָמאָביל מאַרקן מיט הויך-קוואַליטעט און הויך-טעק אויטאָמאָביל פּראָדוקטן.

עטלעכע נייע אויטאָ-מאכער כוחות צילן אויך אויף אויסלענדישע מארקפלעצער און זענען גרייט צו פרובירן.

לויט באריכטן, דעם 8טן סעפטעמבער האט Leap Motor געמאלדן זיין אפיציעלן אריינגאנג אין די אויסלענדישע מארקפלעצער. עס האט דערגרייכט א קאאפעראציע מיט א ישראלדיקער אויטאמאטיוו אינדוסטריע פירמע צו עקספארטירן די ערשטע פארטיע T03s קיין ישראל; Weilai האט געזאגט דעם 8טן אקטאבער אז אירע פראדוקטן, סיסטעם-ברייטע סערוויסעס און די אינאוואטיווע ביזנעס מאדעל וועלן ווערן איינגעפירט אין דייטשלאנד, האלאנד, שוועדן און דענעמארק; Xpeng Motors האט אויך אויסגעקליבן אייראפע אלס די פארצוגטע ראיאן פאר איר גלאבאליזאציע. דאס וועט העלפן Xiaopeng Motors שנעל אריינגיין אין דעם אייראפעישן מארק. דערצו, AIWAYS, LANTU, WM Motor, א.א.וו. זענען אויך אריין אין דעם אייראפעישן מארק.

די כינע אויטאָמאָביל אַסאָציאַציע פאָרויסזאָגט אַז מיין לאַנד'ס אויטאָ עקספּאָרטן ווערן ערוואַרטעט צו איבערשטייגן 2.4 מיליאָן דעם יאָר. דער לעצטער פאָרשונג באַריכט פון פּאַסיפיק סעקיוריטיז האָט געזאָגט אַז מאַכן השתדלות אויף דער עקספּאָרט זייט קען העלפֿן היגע הויך-קוואַליטעט אויטאָמאָביל און טיילן קאָמפּאַניעס צו פאַרגיכערן די אויסברייטערונג פון דער אינדוסטריעלער קייט, און ווייטער סטימולירן זייער ענדאָגענע מאַכט אין טערמינען פון טעקנאַלאָגיש איטעראַציע און קוואַליטעט סיסטעם פֿאַרבעסערונג.

אבער, אינדוסטרי אינסיידערס גלייבן אז אומאפהענגיקע בראנדס שטייען נאך פאר געוויסע שוועריקייטן ווען זיי "גיין אין אויסלאנד". איצט זענען רוב פון די אומאפהענגיקע בראנדס וואס גייען אריין אין דעם אנטוויקלטן מארק נאך אין דער טעסט פאזע, און די גלאבאליזאציע פון ​​כינעזישע אויטאס דארף נאך צייט צו וועריפיצירן.