יעדער מעכאניקער האט זיי שוין גענוצט, אבער רוב ווייסן נישט וויפיל פארשידענע סארטן וואשערס עס זענען דא, פון וועלכע מאטעריאלן זיי זענען געמאכט, און ווי אזוי זיי ריכטיג צו ניצן. איבער די יארן האבן מיר באקומען אסאך פראגעס וועגן וואשערס, ממילא איז א טעכנישער ארטיקל וואס טיילט אינפארמאציע וועגן די דאזיגע הארדווער דעווייסעס שוין לאנג איבערצייגט.

מיר האָבן לעצטנס באדעקט די קונסט פון מאַכן הויך-פאָרשטעלונג פאַסטנער מיט Automotive Racing Products, Inc. (ARP), גרינטלעך באדעקט די מוטן און באָלץ פון דעם ענין. עס איז איצט צייט צו געבן רעספּעקט צו די פאַסטנער קאָמפּאָנענט וואָס איז אָפט גענומען פֿאַר זעלבסטפאַרשטענדלעך, די פּשוטע וואַשער.

אין די פאלגנדע פאראגראפן וועלן מיר באהאנדלען וואס וואשערס זענען, די פארשידענע טיפן וואשערס, וואס זיי טוען, ווי זיי ווערן געמאכט, וואו און ווען זיי צו ניצן – און יא, מיר וועלן אפילו דיסקוטירן צי וואשערס זענען דירעקשאנעל אדער נישט.

בכלל גערעדט, איז א וואַשער פשוט א דיסק-פאָרמיגע, וועיפער-ווי טעלער מיט א לאָך אין צענטער. כאָטש דער דיזיין קען קלינגען פרימיטיוו, צושטעלן וואַשערס טאַקע א קאָמפּליצירטע אויפגאַבע. זיי ווערן געוויינטלעך געניצט צו פאַרשפּרייטן די לאַסט פון א געווינדעט פאַסטער, ווי א באָלט אָדער קאַפּ שרויף.

זיי קענען אויך גענוצט ווערן ווי ספּייסערס — אדער אין עטלעכע פעלער — קענען זיי זיין א טראָגן פּאַד, שלאָס מיטל, אדער אפילו גענוצט צו רעדוצירן ווייבריישאַן — ווי אַ גומענע וואַשער. דער גרונטלעכער וואַשער פּלאַן פֿעיִקייטן אַן אויסערן דיאַמעטער וואָס איז צוויי מאָל אַזוי גרויס ווי דער וואַשער'ס ינער דיאַמעטער.

געוויינטלעך געמאכט פון מעטאַל, קענען וואַשערס אויך זיין געמאכט פון פּלאַסטיק אָדער גומע — דיפּענדינג אויף דער אַפּליקאַציע. אין מאַשינערי, דאַרפן הויך-קוואַליטעט באָלטיד דזשוינץ פֿאַרהאַרטעטע שטאָל וואַשערס צו פאַרמייַדן ינדענטיישאַנז פון די דזשוינץ ס ייבערפלאַכן. דאָס ווערט גערופן ברינעלינג. די קליינע ינדענטיישאַנז קענען יווענטשאַוואַלי פירן צו אַ אָנווער פון פאָרלאָוד אויף די פאַסטער, טשאַטערינג, אָדער יבעריק ווייבריישאַן. ווי דער צושטאַנד גייט ווייטער, קענען די באַוועגונגען פאַרגיכערן אין אנדערע טראָגן וואָס איז אָפט דיפיינד ווי ספּאַלינג אָדער גאָללינג.

וואַשערס העלפֿן אויך פאַרהיטן גאַלוואַנישע קעראָוזשאַן, אַ צושטאַנד וואָס עקזיסטירט ווען געוויסע מעטאַלן קומען אין קאָנטאַקט מיט יעדן אַנדערן. איין מעטאַל אַקט ווי אַן אַנאָדע, און דער אַנדערער ווי אַ קאַטאָדע. צו פאַרלאַנגזאַמען אָדער פאַרהיטן דעם פּראָצעס פון אָנהייב, ווערט אַ וואַשער גענוצט צווישן דעם באָלט אָדער נוס און דעם מעטאַל וואָס ווערט צוזאַמענגעבונדן.

אין צוגאב צו גלייכמעסיג פארטיילן דעם דרוק איבער דעם טייל וואס ווערט באפעסטיגט און רעדוצירן די שאנסן פון באשעדיגן דעם טייל, צושטעלן וואשערס אויך א גלאטן אויבערפלאך פאר דער נוס אדער ריגל. דאס מאכט די באפעסטיקטע פארבינדונג ווייניגער מסתבר צו ווערן לאז ווי אן אומגלייכע באפעסטיגונג אויבערפלאך.

עס זענען דא ספעציעלע וואשערס וואס זענען געמאכט צו צושטעלן א פארזיגלונג, אן עלעקטרישן גראונדינג פונקט, אויסגלייכן דעם פאשטערער, ​​האלטן דעם פאשטערער געפאנגען, איזאלירן, אדער צושטעלן אקסיאלן דרוק צום פארבינדונג. מיר וועלן דיסקוטירן די ספעציעלע וואשערס קורץ אין דעם טעקסט אונטן.

מיר האָבן אויך געזען אַ פּאָר וועגן ווי אַזוי צו נישט ריכטיק נוצן וואַשערס ווי אַ טייל פֿון אַ פֿעסטגעשטעלטן פֿאַרבינדונג. עס זענען געווען אַ סך פֿאַלן וואו שאָטן-טרי מעכאַניקער האָבן גענוצט באָלץ אָדער ניסלעך וואָס זענען צו קליין אין דיאַמעטער פֿאַר דעם טייל וואָס זיי פֿאַרבינדן. אין די פֿאַלן, האָט די וואַשער אַן אינעווייניקסטן דיאַמעטער וואָס פּאַסט צום באָלט, אָבער, לאָזט נישט דעם באָלט קאָפּ אָדער נוס דורכגליטשן דעם לאָך פֿון דעם קאָמפּאָנענט וואָס ווערט פֿאַרבינדן. דאָס בעט פֿאַר צרות און זאָל קיינמאָל נישט פּרובירט ווערן ערגעץ אויף אַ ראַסע אויטאָ.

מער געוויינטלעך וועלן מעכאניקער ניצן א שרויף וואס איז צו לאנג, אבער מיט נישט גענוג געווינד, וואס ערלויבט נישט דעם פארבינדונג צו ווערן צוגעצויגן. מען זאל אויך אויסמיידן צו שטעלן א האנטפול וואשערס אויפן שאנק אלס א ספעיסער ביז די נוס קען ווערן צוגעצויגן. קלייבט די ריכטיגע שרויף לענג. נישט ריכטיג ניצן וואשערס קען פירן צו שאדן אדער פארלעצונג.

בכלל גערעדט, עס זענען דא עטלעכע טיפן וואַשערס וואָס ווערן פאַבריצירט אין דער וועלט הייַנט. עטלעכע זענען ספּעציעל געמאַכט פֿאַר נוצן אויף האָלץ פֿוגן בשעת עטלעכע זענען פֿאַר פּלאַמבינג צוועקן. ווען עס קומט צו אָטאָמאָטיוו באדערפענישן, דערציילט אונדז ARP'ס R&D ספּעציאַליסט, דזשיי קומבס, אַז עס זענען בלויז פינף טיפן געניצט אין אָטאָמאָטיוו וישאַלט. עס איז די פּשוט וואַשער (אָדער פלאַך וואַשער), פענדער וואַשער, שפּאַלט וואַשער (אָדער שלאָס וואַשער), שטערן וואַשער, און ינסערט וואַשער.

אינטערעסאנט, וועט איר נישט געפֿינען קיין צעטיילטע וואַשער אין ARP'ס ריזיקע פאַסטנער אָפֿערס. "זיי זענען בפֿרט נוצלעך מיט קליינע דיאַמעטער פאַסטנער אין נידעריקע לאָוד באדינגונגען," האָט קומבס דערקלערט. ARP טענד צו פֿאָקוסירן אויף הויך-פּערפאָרמאַנס ראַסינג פאַסטנער וואָס אַרבעטן אונטער העכערע לאָוד באדינגונגען. עס זענען וואַריאַנטן פון די טיפּן וואַשערס וואָס דינען ספּעציפֿישע צוועקן, ווי די פּשוטע וואַשער מיט סעריישאַנז אויף דער אונטערזייט.

א פלאַכע וואַשער איז דער בילכערער מיטלשטיק צווישן דעם קאָפּ פֿון אַ באָלט (אָדער נוס) און דעם אָביעקט וואָס ווערט באַפעסטיקט. זײַן הויפּט צוועק איז צו פֿאַרשפּרייטן די לאַסט פֿון אַ פֿאַרשטאַרקטן פֿאַרשטאַרקער צו פֿאַרמײַדן שאָדן צו דער פֿאַרבינדונגס־פֿלאַך. "דאָס איז ספּעציעל וויכטיק מיט אַלומינום קאָמפּאָנענטן," זאָגט קומבס.

דער אמעריקאנער נאציאנאלער סטאנדארטן אינסטיטוט (ANSI) האט צוגעשטעלט א סעט סטאנדארטן פאר אלגעמיינעם באנוץ, פלעינע וואשערס וואס רופן פאר צוויי טיפן. טיפ A ווערט דעפינירט אלס א וואשער מיט ברייטע טאלעראנצן וואו פּינקטלעכקייט איז נישט קריטיש. טיפ B איז א פלאכע וואשער מיט ענגערע טאלעראנצן וואו די אויסערליכע דיאמעטערס ווערן קאטעגאריזירט אלס שמאל, רעגולער, אדער ברייט פאר זייערע ריספעקטיווע באָלץ גרייסן (אינעווייניקסטער דיאמעטער).

ווי מיר האבן פריער דערמאנט, זענען וואשערס מער קאמפליצירט ווי א פשוטע דערקלערונג פון איין ארגאניזאציע. אין פאקט, זענען דא עטלעכע. די געזעלשאפט פון אויטאמאטיוו אינזשענירן (SAE) קאטעגאריזירט גלייכע וואשערס אין מאטעריאל גרעב, מיט קלענערע אינעווייניגסטע און אויסערליכע דיאמעטערס קאמפערד צו ווי די פאראייניגטע שטאטן סטאנדארטס (USS) ארגאניזאציע האט דעפינירט גלייכע וואשערס.

די USS סטאַנדאַרדן זענען די סטאַנדאַרדן פון אינטש-באַזירטע וואַשערס. די אָרגאַניזאַציע כאַראַקטעריזירט אַ וואַשער'ס אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע דיאַמעטער צו אַקאַמאַדירן גראָבע אָדער גרעסערע באָלץ פֿעדעם. USS וואַשערס ווערן אָפט געניצט אין אָטאָמאָטיוו אַפּלאַקיישאַנז. מיט דריי אָרגאַניזאַציעס וואָס ספּעציפֿיצירן דריי פֿאַרשידענע סטאַנדאַרדן פֿאַר פּשוטע וואַשערס, איז עס קלאָר אַז וואַשערס זענען מער קאָמפּליצירט ווי זייער פּשוט אויסזען וואָלט געמאַכט ווער עס יז גלויבן.

לויט ARP'ס קומבס, "די גרייס און קוואַליטעט פון דער וואַשער אַליין איז וויכטיק צו באַטראַכטן. עס זאָל האָבן גענוג גרעב און גרייס צו ריכטיק פאַרשפּרייטן די לאַסט." קומבס לייגט צו, "עס איז אויך זייער וויכטיק אַז די וואַשער איז פּאַראַלעל געשליפן און פּערפעקט פלאַך פֿאַר יענע קריטישע אַפּליקאַציעס מיט העכערע טאָרק לאָודז. עפּעס אַנדערש קען פאַרשאַפן אומגלייכע פאָרלאָדן."

דאס זענען וואַשערס וואָס האָבן אַן עקסטרע-גרויסן אויסערן דיאַמעטער אין פּראָפּאָרציע צו זיין צענטראלן לאָך. עס איז אויך דיזיינד צו פאַרשפּרייטן די קלאַמער-קראַפט, אָבער צוליב דער גרעסערער גרייס, ווערט די לאַסט פארשפרייט איבער אַ גרעסערן שטח. פאר פילע יאָרן, זענען די וואַשערס געניצט געוואָרן צו באַפעסטיקן פענדערס צו וועהיקלעס, דערפאַר דער נאָמען. פענדער-וואַשערס קענען האָבן אַ גרעסערן אויסערן דיאַמעטער, אָבער זענען טיפּיש געמאַכט פון דין-מאָס מאַטעריאַל.

שפּאַלט וואַשערס האָבן אַקסיאַל בייגיקייט און ווערן גענוצט צו פאַרמייַדן לויזונג רעכט צו ווייבריישאַן. פאָטאָ פון www.amazon.com.

שפּאַלט וואַשערס, אויך גערופן פֿעדער אָדער שלאָס וואַשערס, האָבן אַקסיאַל בייגיקייט. די ווערן גענוצט צו פאַרמייַדן לאָזנ זיך רעכט צו ווייבריישאַן. די קאָנצעפּט הינטער שפּאַלט וואַשערס איז פּשוט: עס אַקט ווי אַ פֿעדער צו שטעלן דרוק אויף דעם אָביעקט וואָס ווערט אַטאַטשט און דעם קאָפּ פֿון דעם באָלט אָדער אַ נוס.

ARP פאַבריצירט נישט די וואַשערס ווייל רובֿ פאַסטנער וואָס שפּילן שליסל ראָלעס אין די מאָטאָר, דרייווטריין, שאַסי און סאַספּענשאַן זענען צוגעצויגן צו אַ ספּעציפֿיש טאָרק ספּעק, אַפּלייינג די ריכטיק קלאַמפּינג קראַפט. עס איז קליין צו קיין שאַנס פון די פאַסטנער צו לאָזן זיך אָן ניצן אַ געצייַג.

רובֿ אינזשענירן זענען מסכים אַז אַ פֿעדער־וואַשער — ווען מען ציט עס צו העכערע ספּעציפֿיקאַציעס — וועט זיך אויסציען צו אַ געוויסער גראַד. ווען דאָס פּאַסירט, וועט די שפּאַלט־וואַשער פֿאַרלירן איר שפּאַנונג און קען אפֿילו שטערן די גענויע פֿאָרלאָדן פֿון דעם פֿעסטגעשטעלטן פֿאַרבינדונג.

שטערן-וואשערס האבן צעשניטענע טיילן וואס ציען זיך ראדיאל אריין אדער ארויס צו בייסן אין דער סובסטראט-אייבערפלאך כדי צו פארמיידן אז א פאסטאר זאל זיך נישט לאָזן לויזער. פאטא פון www.amazon.com.

שטערן-וואשערס דינען כמעט דעם זעלבן צוועק ווי א געשפּאַלטענע וואשער. זיי זענען געמיינט צו פאַרהיטן אַ פאַסטער פון זיך לאָזן לויזער ווערן. דאָס זענען וואשערס מיט סעריישאַנז וואָס גייען ראַדיאַל (אינעווייניק אָדער אַרויסווייניק) צו בייַסן אין דער ייבערפלאַך פון דעם קאָמפּאָנענט. לויטן פּלאַן, זענען זיי געמיינט צו "גראָבן זיך אַרײַן" אין דעם באָלט קאָפּ/מוטער און דעם סאַבסטראַט צו פאַרהיטן דעם פאַסטער פון זיך לאָזן לויזער ווערן. שטערן-וואשערס ווערן טיפּיש גענוצט מיט קלענערע באָלץ און שרויפן פֿאַרבונדן מיט עלעקטרישע קאָמפּאָנענטן.

פאַרהיטן ראָטאַציע, און דערמיט אַפעקטירן די פֿאָרלאָדן אַקיעראַסי, האָט געפֿירט ARP צו פאַבריצירן ספּעציעלע וואַשערס וואָס זענען געצאַמט אויף דער אונטערשטער זײַט. די געדאַנק איז אַז זיי זאָלן כאַפּן דעם זאַך וואָס ווערט אַטאַטשט און צושטעלן אַ סטאַביל פּלאַטפאָרמע.

נאך א ספעציעלע וואשער פאבריצירט דורך ARP איז די איינלייג-טיפ וואשער. זיי זענען דיזיינט צו באשיצן די אויבערשטע טייל פון לעכער כדי צו פארמיידן אויסגלאטן אדער צוזאמענפאלן פון די אויבערשטע טייל פונעם לאך. געוויינלעכע באנוץ שליסט איין צילינדער קעפ, שאסי קאמפאנענטן, און אנדערע הויך-אויסנוצנדיקע געביטן וואס דארפן א וואשער.

עס איז וויכטיג צו באַמערקן אַז לובריקאַציע שפּילט אַ שליסל ראָלע אין פּינקטלעך פאָרלאָדן. אין אַדישאַן צו לייגן אַ לובריקאַנט אויף די פֿעדעם פון אַ פאַסטאַנינג, איז רעקאָמענדירט צו לייגן אַ קליין סומע אויף די אונטערשטע זייט פון די באָלט קאָפּ (אָדער נוס) אָדער די שפּיץ פון די וואַשער. קיינמאָל נישט שמירן די אונטערשטע זייט פון די וואַשער (סייַדן ינסטאַלירונג אינסטרוקציעס זאָגן אַנדערש) ווייַל איר ווילט נישט אַז עס זאָל זיך דרייען.

אויפמערקזאמקייט צו ריכטיקן באנוץ פון וואשער און לובריקאציע איז עפעס וואס פארדינט די באטראכטונג פון אלע פארמעסט טימס.

בויט אייער אייגענעם מנהג-געמאַכטן נוזלעטער מיטן אינהאַלט וואָס איר ליבט פֿון Chevy Hardcore, גלייך אין אייער אינבאָקס, גאָר פריי!

מיר וועלן אייך שיקן די אינטערעסאנטסטע שעווי האַרדקאָר אַרטיקלען, נייעס, אויטאָ פֿעיִטשערס און ווידעאָס יעדע וואָך.

מיר צוזאָגן נישט צו נוצן אייער בליצפּאָסט אַדרעס פֿאַר גאָרנישט אַחוץ עקסלוסיווע דערהייַנטיקונגען פֿון די פּאַוער אָטאָמעדיאַ נעטוואָרק.